Hyundai Grand i10 2024 thuộc bản nâng cấp giữa vòng đời, thiết kế làm mới giống xe tại thị trường Ấn Độ, giá bán kỳ vọng sẽ không thay đổi nhiều.
Một số đại lý đồng loạt đăng tải hình ảnh được làm mờ của Hyundai Grand i10 2024 cùng lời mời đến dự lễ ra mắt vào ngày 15/6, gửi tới khách hàng. Thông tin này chưa được TC Motor xác nhận, nhưng ngày giới thiệu chính thức của mẫu xe này hứa hẹn sẽ không còn xa.
Cách đây khoảng một tuần, phiên bản mới của mẫu xe hạng A này đã bị bắt gặp trên đường phố Hà Nội với ngoại thất hoàn toàn không che chắn, đủ kiểu dáng hatchback và sedan. Thậm chí, xe còn được gắn biển tên, nhiều khả năng dùng để ghi hình phục vụ công tác truyền thông.
Thiết kế của Hyundai Grand i10 2024 dành cho thị trường Việt Nam giống hệt xe tại Ấn Độ.
Vóc dáng tổng thể của Grand i10 2024 vẫn giữ nguyên do là bản nâng cấp giữa vòng đời, những điểm mới trong thiết kế tập trung chủ yếu ở phần đầu xe, có sự khác biệt rõ rệt giữa bản hatchback và sedan. Điểm chung là lưới tản nhiệt được mở rộng sang hai bên và đèn hậu LED nối liền, có giao diện mới.
Biến thể hatchback của Hyundai Grand i10 2024 có thiết kế mâm hợp kim mới, bản sedan sử dụng la-zăng 15 inch giống đời hiện hành.
Trang bị của xe dành cho thị trường Việt Nam chưa được hé lộ. Dựa vào hình ảnh được cung cấp, Hyundai Grand i10 2024 không còn đèn sương mù phía trước, cụm đèn pha tiếp tục sử dụng bóng halogen nhưng nâng cấp từ chóa phản xạ sang dạng thấu kính.
Hyundai Grand i10 2024 chưa có giá dự kiến nhưng kỳ vọng sẽ không thay đổi nhiều so với mức 360-455 triệu đồng của đời hiện hành.
Về nội thất, nếu giống xe tại thị trường Ấn Độ, Hyundai Grand i10 2024 sẽ không có nhiều điểm mới đáng chú ý, cả về tiện nghi lẫn an toàn. Phía sau vô-lăng vẫn là cụm đồng hồ dạng analog kết hợp với một màn LCD nhỏ, màn hình giải trí có kích cỡ 8 inch.
Nội thất của Hyundai Grand i10 2024 tại Ấn Độ gần như giống hệt bản hiện hành đang bán tại Việt Nam. Tuy nhiên, xe nhiều khả năng sẽ tiếp tục được trang bị ghế da.
Động cơ của Hyundai Grand i10 2024 nhiều khả năng sẽ không đổi, vẫn là cỗ máy Kappa 1.2L MPI, tạo ra công suất tối đa 83 mã lực và mô-men xoắn cực đại đạt 114Nm. Tùy phiên bản, xe sẽ sử dụng hộp số sàn 5 cấp hoặc tự động 4 cấp.
Dù đang trong giai đoạn chờ nâng cấp, Hyundai Grand i10 vẫn bán chạy nhất phân khúc xe hạng A ở tháng 5 với kết quả đạt 319 xe, sau khi để Toyota Wigo vượt qua ở tháng 4. Tính hết 5 tháng đầu năm 2024, Grand i10 vẫn đang bỏ xa các đối thủ với lũy kế doanh số đạt 1.889 chiếc.
Toyota Wigo có tệp khách hàng khá ổn định nhưng vẫn chưa tìm được cơ hội kéo gần khoảng cách với Hyundai Grand i10
Việt Sơn (theo dantri.com.vn)