Hoàn thành đóng điện dự án TBA 110kV Sông Lô và nhánh rẽ

Chiều 30/6, Công ty Honda Việt Nam tổ chức Lễ xuất xưởng xe gắn máy thứ 40 triệu tại Vĩnh Phúc. Tham dự sự kiện có đồng chí Nguyễn Khắc Hiếu, Tỉnh uỷ viên, Phó Chủ tịch UBND tỉnh; cùng dự có lãnh đạo một số sở, ngành của tỉnh.

Những năm gần đây, tỉnh Vĩnh Phúc từng bước khẳng định vị thế là điểm đến hấp dẫn đối với các nhà đầu tư trong và ngoài nước, nhờ những nỗ lực mạnh mẽ trong cải thiện môi trường đầu tư kinh doanh, thúc đẩy tăng trưởng kinh tế gắn với phát triển bền vững. Đây cũng là nền tảng vững chắc để Vĩnh Phúc đóng vai trò dẫn dắt trong quá trình phát triển của tỉnh Phú Thọ mới sau sáp nhập.

Dự án Đường song song đường sắt Hà Nội-Lào Cai, tuyến phía Bắc, đoạn từ KCN Khai Quang (Vĩnh Yên) đến đường 36m KCN Bình Xuyên đi KCN Bá Thiện (Dự án tuyến phía Bắc) là một trong những dự án trọng điểm nhằm hoàn thiện hệ thống hạ tầng giao thông trên địa bàn tỉnh. Tuy nhiên do vướng mắc trong công tác bồi thường GPMB đã ảnh hưởng rất lớn đến tiến độ triển khai, cần các cơ quan chức năng sớm có giải pháp tháo gỡ.

Việc sáp nhập 3 tỉnh trung du phía Bắc gồm Vĩnh Phúc, Phú Thọ và Hòa Bình thành một đơn vị hành chính tỉnh Phú Thọ mới là bước đi chiến lược trong quá trình tinh gọn bộ máy, tái cấu trúc vùng và nâng cao năng lực phát triển bền vững. Trong bối cảnh đó, Vĩnh Phúc với nền tảng quy hoạch đô thị hiện đại và đồng bộ được xác định là tiền đề quan trọng, góp phần nâng cao hiệu quả công tác quản lý quy hoạch và phát triển đô thị cho tỉnh Phú Thọ mới trong giai đoạn mới.