Mẫu SUV điện của VinFast mang đến lựa chọn mới mẻ trong phân khúc, công suất 349 mã lực, sức kéo 500 Nm, tương đương nhiều xe thể thao có giá gấp vài lần.
Thiết kế và thông số vận hành
Mẫu SUV điện cỡ C được VinFast ra mắt hôm 21/11, áp dụng ngôn ngữ thiết kế "Vũ trụ phi đối xứng - Asymmetric Aerospace" từ Torino Design (Italy).
VinFast VF 7 tại một sự kiện trưng bày.
VF 7 giống như bản thu nhỏ của VF 9, khi kết hợp các đường cong uyển chuyển ở phần đầu và dứt khoát ở đuôi xe. Riêng phần mui vuốt xuôi về phía sau, mang phong cách coupe, la-zăng hợp kim 20 inch ở cả hai phiên bản. Ở trước và sau đều có dải định vị LED chữ V mô phỏng hình cánh chim đặc trưng của hãng xe Việt.
Các kích thước dài, rộng và cao của VF 7 lần lượt 4.545 x 1.890 x 1.635 (mm). Trục cơ sở lớn nhất phân khúc 2.840 mm hứa hẹn không gian nội thất rộng rãi.
Về sức mạnh, VF 7 có công suất lớn nhất so với các mẫu xe xăng cùng phân khúc. Bản Base của mẫu xe này trang bị động cơ điện, công suất tối đa 130 kW (tương đương 174 mã lực), sức kéo 250 Nm. Ở bản Plus, xe có hai môtơ điện, tổng công suất tương đương 349 mã lực, sức kéo 500 Nm và hệ dẫn động 4 bánh toàn thời gian.
Với thông số trên, sức kéo của VF 7 Plus tương đương với Mercedes-AMG CLA 45 S 4Matic+, khi cùng đạt ngưỡng 500 Nm, trong khi giá lăn bánh rẻ hơn khoảng 3 lần.
Không gian nội thất VF 7 Plus.
Một số chuyên gia nhận định, VF 7 sẽ có trải nghiệm thú vị hơn các dòng xe xăng cùng phân khúc, khi được hãng trang bị nhiều công nghệ hỗ trợ người lái và an toàn cao cấp. Đơn cử, gói ADAS trên mẫu xe này có 11 tính năng cơ bản và 15 tính năng nâng cao, cùng các hệ thống thông minh như trợ lý ảo có khả năng tương tác bằng giọng nói tiếng Việt, gọi cứu hộ tự động, giám sát và cảnh báo xâm nhập trái phép...
Giá lăn bánh
VF 7 Base có giá bán 850 triệu đồng (chưa bao gồm pin) và 999 triệu đồng (đã bao gồm pin). Bản Plus có giá 999 triệu đồng (chưa bao gồm pin) và 1,199 tỷ đồng (đã bao gồm pin). Với cách thiết lập này, khoảng giá của VF 7 nằm giữa phân khúc SUV cỡ C tại Việt Nam.
Mẫu xe giá thấp nhất phân khúc hiện tại là Mazda CX-5 (749-999 triệu đồng), trong khi giá cao nhất là Honda CR-V (1,109-1,31 tỷ đồng).
Tuy nhiên, nhờ ưu đãi miễn 100% lệ phí trước bạ, cộng thêm mức giảm 30 triệu đồng (cho người dùng tiên phong đặt cọc), giá lăn bánh của mẫu xe này sẽ thấp hơn giá niêm yết. Theo tính toán của hãng, VF 7 Base có giá lăn bánh 842 triệu đồng, rẻ nhất phân khúc. Con số này ở bản Plus là 991 triệu đồng.
Cuối năm nay, khi ưu đãi giảm 50% lệ phí trước bạ của Nghị định 41 không còn, chi phí lăn bánh các mẫu xe xăng sẽ cao hơn. Đây cũng là một trong những lợi thế cạnh tranh của VinFast VF 7 và các mẫu xe điện.
Chi phí sử dụng, bảo hành, hậu mãi
Đại diện VinFast cho biết, ngoài lợi thế về giá lăn bánh, chi phí sử dụng VF 7 cũng chỉ tương đương dòng xe máy tay ga cao cấp. Theo tính toán từ hãng, VF 7 Base có chi phí sạc pin hơn 500 đồng/km và VF 7 Plus là 586 đồng/km. Nếu cộng gộp cả tiền thuê pin 2,9 triệu mỗi tháng cho quãng đường dưới 3.000 km/tháng (tương đương 966 đồng/km), tổng chi phí này ở mức 1.552 đồng/km.
Mẫu SUV cỡ C được VinFast đưa chính sách bảo hành 10 năm hoặc 200.000 km, tùy điều kiện nào đến trước. Bộ pin theo xe cũng được bảo hành 10 năm, không giới hạn số km, tốt bậc nhất thị trường Việt Nam. Trong khi đó, các mẫu xe xăng cùng phân khúc thường có mức bảo hành tối đa 5 năm, hoặc 150.000 km.
Ngoài ra, VinFast áp dụng hàng loạt chính sách hậu mãi hỗ trợ người dùng như: Sửa chữa lưu động (Mobile Service), Sạc pin lưu động (Mobile Charging), Cứu hộ 24/7... Hãng này cũng cam kết giá mua lại ôtô điện đã qua sử dụng sau 5 năm, hỗ trợ tiền mặt với các sự cố phát sinh do lỗi của nhà sản xuất gây bất tiện cho người dùng.
VF 7 nhận cọc từ 2/12 và dự kiến giao xe cho khách Việt trước Tết nguyên đán.
Thế Hùng (theo vnexpress.net)